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Challenge LLCC Imola 2014 part 1

È rimasto deluso, sperava in un tempo peggiore, ma Noè ha dovuto lasciare l’arca ai box. Vigilia preoccupante quella della seconda tappa del Lotus and Light Cars Challenge che si è svolta all’autodromo Dino ed Enzo Ferrari di Imola, a margine del Ayrton Senna Tribute. Le previsioni non promettevano nulla di buono, ma Giove Pluvio non ha fatto né carne né pesce. Poteva andare meglio, ma anche peggio, la pista non è mai stata completamente asciutta e, in mattinata, appena la traiettoria ideale si stava asciugando, è arrivato uno scroscio d’acqua che ha rovinato i piani di tutti. A fine giornata, grazie anche ad un pallido sole, si poteva spingere come si deve e il manicotto ha fatto il suo dovere e ha stampato lì un best lap niente male.

 

 

         

Chi sarà il prossimo?

Nel 2011 a vincere il Lotus and Light Cars Challenge fu Ste su Opel Speedster. Nel 2012 fu la volta di Leogasp e la sua Roadrunner SR1. Lo scorso anno il regolamento per decretare il vincitore è cambiato e a spuntarla per un pelo è stato Tuscany964. Ha portato alla vittoria la piccola Mazda MX-5.

E quest’anno chi vincerà? Sarà la volta buona per una Lotus di guardare tutti dall’alto? Solo la pista decreterà il vincitore e probabilmente dovremmo aspettare l’ultima prova, che si svolgerà sui saliscendi Imolesi Sabato 29 novembre.

Challenge LLCC Varano De Melegari 2013

La prova conclusiva del Lotus and Light Cars Challenge, che si è svolta sabato 14 dicembre all’autodromo Riccardo Paletti di Varano de Melegari. Nonostante un cielo limpido, il programma ha subito un leggero ritardo causa ghiaccio in alcuni tratti della pista, niente a che vedere con la neve del 2012, ma la direzione dell’autodromo senza le condizioni minime di sicurezza, lascia il semaforo alla fine della pit lane rosso.

 

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